10月25日，第45届东京车展正式开幕了。相对于法兰克福车展和日内瓦车展来说，东京车展的名气要低不少，但是它也是世界五大车展之一，有着“亚洲汽车风向标”之称。和其它几个车展不同的是，东京车展绝大多数日系品牌车型都是针对本土而开发，抛去这些，所剩无几。本次东京车展，还是它一贯的作风，依旧是日系品牌当道。今天笔者就给大家介绍几款车展上的新车，亮点在后边哦!
NO.1 铃木 XBEE
车型亮点：个性时尚、搭载混动系统
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此次车展，铃木携旗下全新小型SUV——XBEE登场，新车提供Street Adventure和Outdoor Adventure这两种车身风格可选。新车的前脸呆萌可爱，独具特色的前唇视觉效果极佳，为新车增添了几分SUV车型的气息。新车的长宽高分别为3760/1670/1705mm，轴距为2435mm，对于一款K-car而言，这个尺寸已经是不小了。
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新车在内饰的设计上以简约时尚为主，中控台采用了钢琴烤漆面板装饰，部分车型还支持内饰个性化定制服务，不喜欢钢琴烤漆的用户还可以选择仿木纹饰板，超级人性化。随处可见的储物格在保证不破坏整体布局的情况下提高了空间的利用率。就连挡杆也被移到了方向盘的一边，为了能有更大的空间，设计师也是拼了。动力上新车搭载了一套轻混动系统，该系统是由一台1.0L三缸发动机和一台电动机组成，匹配的是一台6速自动变速箱，对于一款K-car，这套动力足够了。
NO.2 本田 CR-V七座版
车型亮点：7座布局、造型经典
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本田CR-V的历史可追溯到1995年，至今它已遍布全球超过162个国家和地区，在城市SUV领域的地位极高，有着SUV常青树之称。其实CR-V能畅销不衰和它与时俱进的观念有着分不开的关系，在涡轮增压大行其道的今天，本田CR-V也不得放弃高转自吸。在7座SUV逐渐普及的时候，CR-V也迎来了它的7座版本。
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本田CR-V 7座版在外观和内饰上延续了在售款经典的设计，在内部增加了第三排座椅。新车采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动，从而为第三排乘客获得合适的乘坐空间。因加入了第三排座椅的原因，新车的车身尺寸略有增大，但仅仅只能用“略有”两个字来形容，其长宽高分别为4587/1855/1689mm，轴距为2660mm，和在售款仅在长度和高度上有些许的变化。只是东本何时能引进这款新车还不确定，我们做的只能是敬候佳音......
NO.3 雅马哈 CROSS HUB概念车
车型亮点：运用大量碳纤维部件、皮卡造型3座车
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飞利浦（philips）车载空气净化器 车载净化器 ACA251
说雅马哈参加车展一点也不新鲜，但要是说它带着汽车参加车展就有点意思了。本次东京车展，雅马哈携全新概念车CROSS HUB亮相，新车是一款全新的皮卡概念车型，采用三座布局，造型颇有未来感。
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此次发布的全新概念车是基于迈凯伦F1设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)设计的iStream碳纤维架构打造，系统部件全部更换为碳纤维。据悉，由于大量碳纤维的使用，新车的整体重量只有750kg。看来雅马哈对于造汽车这件事是动了真格的了，笔者建议不妨来中国向力帆取取经，说不定会有意外的收获哦!
编辑总结：东京车展虽说主打本土车型，但仍紧跟世界汽车发展的潮流。除了这些，还有许多重磅新车上市，后期我们也将会持续，为您第一时间带来有关东京车展的报道!
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