冬季来临，室外的温度越来越低，有不少车友可能都有相似的经历，早上开车起步的时候，车子容易熄火。但是查看油表，发现油箱里有油，那么车子为什么会熄火呢？
大家都知道汽车发动机在转动的时候，少不了机油的润滑，如果机油不给力，车子起步就会造成干磨损，甚至拉伤发动机内部，造成起步熄火、起步异响。
而冬天的温度比较低，会导致车内的机油变成半固体半流体状态，无法舒畅地流动到发动机的各个部件，所以早上立马上车起步就会出现熄火情况。因此，要想车子能够顺畅的起步行驶，车内的普通机油得换成冬季机油啦~
冬季机油的特点就是流动性和抗磨损能力高，能够更好的配合发动机工作。但是现在机油的品类这么多，如何知道哪些属于冬季机油呢？
首先挑选一下机油的SAE级别时标，这个老司机基本上都知道，前面数字越小的，机油的抗寒性及流动性就越好，比如0W-40 和5W-30，前者可以在零下51摄氏度的东北大雪地里开，而5W机油在零下30摄氏度的状态下依然能很好的保护发动机。
另外就是区分合成油、半合成油和矿物油，矿物油最经济实惠，但是用来冬天开并不合适，会增加发动机部件的负荷量；半合成油是车友们最常用的一种，归类为普通机油，全合成机油价格虽然高，可流动性和润滑力杠杠的，即使是在温度很低的环境下机油仍然自由流动，减少发动机损耗，所以贵点也是有道理的。
种草1：德国蓝沃 全合成机油发动机润滑油 0W-40 SN级 SSL
德国蓝沃（Ravenol）全合成机油发动机润滑油 0W-40 SN级 SSL 1升装
一直活跃于众多赛车活动中备受瞩目的高品质机油，拥有这强悍的稳定性，也有着优异的低温启动性，相对于寒冷的德国来说，中国的温度简直是小意思。由全合成基础油调配的蓝沃，提供了低摩擦的引擎保护力，减少了烟灰和污染物颗粒的存在，清洁发动机，保证了发动机在严苛情况下持续动力输出，让驾驶者感受到源源不断的澎湃动力。
种草2：德国蓝沃 全合成机油发动机润滑油5W-40 SN级VST 涡轮增压
德国蓝沃（Ravenol）全合成机油发动机润滑油 SN级 5W-40 VST 涡轮增压 1升装
高速转动的发动机内部工作温度可达400摄氏度到600摄氏度，如果机油不太好，会减少发动机的寿命。这款机油就是专为涡轮增压而定制开发的，能保证发动机在高温条件下得到更好的润滑和保护。达到了OEM主机厂严苛指标要求的它适用非常广泛，取得宝马、奔驰、大众、保时捷等众多厂商认证，市面上99.9%的车子都可以用哦。
种草3：德国蓝沃 合成机油发动机润滑油 5W-30 SN级 HPS
德国蓝沃（Ravenol）合成机油发动机润滑油 5W-30 SN级 HPS 1升装
作为F1赛道的机油合作品牌，蓝沃在赛车手的眼里并不陌生，全自动生产线制作，减少人工参与，保证了产品的纯净性，以及优异的燃油经济性，能够辅助赛车稳定行驶，延长发动机的寿命，加入这款机油后再去驾驶，具有不一般的驾驶体验呢。
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