前言
为什么我想买十寸电动滑板车，很简单，大轮径骑得舒服，路面小障碍基本轻松通过，扑街的几率也小了很多。追风少年姿势必须帅！而电动车最重要的还是电池，RND滑板车全系列都用了进口LG或三星锂电池，相当有保障。目前跑过最高速度25km/h，续航25km，当然可能因为我轻、附件路况比较好，存在个体差异。同等配置的情况下称得上性价比之王了，现在双12可以撸羊毛！！！
RND电动滑板车 十英寸大轮 进口电芯 成人/学生 迷你 便携 折叠双轮休闲代步车 T1 黑
开箱篇
外包装延续RND一贯极简风格，内部使用严密泡沫箱包裹车头车尾，强悍到车子扔到地上也不会磕碰损坏，普通运输的撞击完全hold得住。
打开泡沫盖，取出车身和配件，发现基本单手可提，重量大概11KG左右，男生比较轻松,妹子有点吃力。车身各处都贴有注意事项和温馨提示，包装中还有使用说明书，使用前一定要认真阅读并牢记心中，对使用时是很有用处的，不能忽略。上一张开箱全家福照片，包括车身主体、把手、电池和说明书。
车子处于折叠状态，安装也很简易，使用说明书内附送的配件将把手安装上去，竖起立柱，确认稳固就完成了。
外观篇
整部车子没有任何线束外露，简约的一体设计，逼格满满，看着很舒服。黑+银的配色，整体看起来很酷帅冷的，即使挂着工牌骑它，也不会被误会是做代驾的。全铝合金车身，可以载重100KG，胖子玩起来也毫无压力。
可以看到锁车的卡扣立起来之后就是一个可以放东西的钩子，这个设计很赞，平时可以放放随身的背包或者饭盒。
前轮是10英寸充气轮胎，后轮是10.5英寸真空胎，像汽车轮胎一样没有内胎，更不容易爆胎，但是打气还是要的。
插上电源线，打开电源键，看到四颗电量指示灯开始闪烁，同时还有蓝牙指示灯和锁车指示灯。为了电池寿命，前三次要完全充放，每次至少充电六小时以上。
车子很容易上手，骑了一会就嫌速度太慢了，原来商家为了安全起见，默认设置是初学者模式12km/h，切换模式的时候要链接蓝牙，打开微信小程序“RND易行”，可选的还有舒适模式20km/h和运动模式25km/h。同时可以看到骑行速度、电量显示等数据。像我这么酷的人，偷偷试了运动模式，超过25km/h的时候感觉有限速，速度回落了一点。
骑行篇
跟大多数电动滑板车用拨片手控不同，RND用前脚力度控制速度，这样重心可以匹配速度。后轮驱动让车子起步非常稳，没有忽然加速向前冲的感觉。尝试在舒适模式20km/h的速度下刹车，无需松开前脚，后脚直接踩刹，它自动断电同时刹车踏板按住后轮，刹车距离在4米之内，算是安全的而且很稳。后轮还有刹车尾灯，夜晚骑行时候警示后面车辆和行人，这个设置考虑挺周全的。
上坡的时候，因为是后轮驱动不会打滑，爬坡很有力，15°坡也轻松上去，速度也没有下降太多。下坡的时候，让车子自由滑行，据说能源回收系统会把下坡动能回收成电能，让续航更久，因为没有连续下坡，没有明显的感受。
为了测试十寸大轮径的威力，选择有难度的路面，深圳很多行人道都是这种不平整的砖头路，大轮径确实震感很小，通过很轻松。当然还有减速带、5cm左右的小坑、泥路，通过都毫无障碍，脚也没有离开过脚垫，轻轻松松就过去了。
最后扯点别的
最近大深圳是热到可以煎鸡蛋的温度，大中午的时候5公里的短途距离如果骑个共享单车，估计都烤熟了。以电动滑板车的20km/h速度，估计15分钟，还有迎面微风。当然我可以想象大冬天的时候，可能就是手指和脚腕的噩梦。
我会推荐有五公里左右，路况不太平整的骑行需求的朋友入手这辆车，比如公司离家不远的，下楼在附件买个菜、买包烟、取个快递，喜欢开车去海边骑行的，这辆滑板车会带给你不错的骑行体验。
不说缺点不是好测评
1、智能管家好像有点延后，停下来一会才能更新，不知道是不是小程序不稳定的问题。
2、电量显示放在车尾，在快没电的时候真的很不方便，时不时就想回头看一下。
3、目前售后只能寄回厂家，如果可以在各地区有线下售后服务就好，毕竟有时候只是小问题，手残党又不敢自己修。
4、没有车铃，只能靠技术闪躲或者直接开吼，没有车灯，夜晚避免骑行没有路灯的街道。
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