由于高速公路上汽车行驶速度往往过快，导致高速爆胎一旦发生必将导致严重的后果。据数据显示，高速超过160公里/小时上行驶时，一旦发生前轮爆胎，死亡率能达到100%。
这也就意味着无论你驾驶的是号称最为安全的沃尔沃，还是块头最大最硬实的悍马，也无论你的车上有多少个气囊，一旦高速时爆胎，都逃不开死神的威胁。
检查轮胎 哪种方式最有效？
正所谓“凡事预则立，不预则废。”要想避免高速爆胎，与其事后应对，不如提前做好准备。据数据显示，高速公路上的事故46%都是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。这就意味着，要想在高速公路避免爆胎等各种的事故发生，最有效的办法就是提前做好轮胎的检查。
在轮胎检查方面，需要仔细检查轮胎磨损情况和胎压情况。当轮胎磨损严重时，需要及时更换轮胎。此外考虑到磨损程度不同，每隔两年前后轮胎也需要进行互换。而检查胎压情况，最有效的办法就是利用胎压监测器。有了胎压监测器，不仅可以实时监控胎压，而且在出现异常的时候还能及时报警处理。
很多车型在出厂的时候，就自带胎压监测功能，这听起来非常安全。但实际上，很多车上的原厂胎压监测器，只会报警但不会显示具体哪个车轮，导致出现警告提示车主无法直接判断。为什么会这样呢？
间接式与直接式 胎压监测到底应该怎么选？
其实很多汽车原厂配置的胎压监测器多属于间接式胎压监测，这种监测方式的工作原理是通过车辆本身 ABS 系统的轮速传感器，来比较轮胎之间的转速差别。当某个轮胎出现了压力过高或者过低的情况时，轮胎的半径就会发生变化，自然也就形成了轮胎间的转速差，这时候，胎压监测系统也就开始报警了。
但是这种没有直接数据变化，所以车主经常在警报响起时无法查找问题根源。而且由于间接式胎压监测是通过计算轮速来提供报警的，所以在实际地应用过程当中，误报警的情况会时有发生。
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而与之相反，直接式式胎压监测，就是能够帮助我们直接监测到轮胎压力的装置。具体原理，其实就是通过分别安装在每个车轮上的监测器，来直接测量轮胎的压力和温度，然后再将信息显示给驾驶者，并且在轮胎压力出现过高、或者过低的时候，及时报警。总的来说，直接式胎压监测算是一种监测精准，可靠性高的监测方式了。而直接式胎压监测器，也就成为了如今很多车辆安装胎压监测器的主流选择。
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而在玲琅满目的直接式胎压监测器之中，伟力通胎压监测器就是其中的佼佼者。作为卓越的直接式胎压监测器，伟力通不仅测量精准、安全可靠，而且更重要的是其提供无线连接方式，免去了传统胎压监测器最为烦人的布线安装问题。而伟力通胎压监测器还自带无线显示屏，可以随意安放屏幕，轻松又自由。
除此之外，伟力通胎压监测器还具有太阳能技术，再也不用为续航烦恼。即便是阴雨天气，伟力通胎压监测器还有USB供电方式，轻松实现24小时供电。而为了及时展示轮胎的变化，伟力通胎压监测器不仅提供胎压监测功能，还能对实时监控轮胎的胎温，一块屏幕尽显四个轮胎的胎压、胎温监测数据，方便又实用！而伟力通旗下拥有X6、T6、VT800等多种型号的外置、内置胎压监测器，无疑能满足各种不同需求的车主。
在最为核心的芯片方面，伟力通T6胎压监测器采用的原装进口芯片，准确性和稳定性都处于业内领先水平，无论是传达、反馈，好使提示都更为灵敏，具备胎压异常、胎温异常、漏气等多种报警功能，确保车主第一时间发现轮胎问题，应对更从容。
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成立十二年以来，伟力通专注胎压监测领域，拥有了举世瞩目的成就。在国内，伟力通已经建立起了300多家合作经销商的营销网络，伟力通各款产品销量都十分可观，这也让它成为该行业的最知名的品牌之一。而伟力通在世界轮胎压力系统圈里同样都享有盛名，其与美国、法国等著名实验室联合研制开发的汽车胎压监测系统性能已十分稳定，成为很多知名汽车厂商的首席合作伙伴。
如今恰逢伟力通十二周年庆典，丰富多彩的优惠活动，将成为购买安装伟力通轮胎最好的时机。你还在等什么？
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