奥迪A7，一款中大型四门轿跑车，从2011年上市以来就成功俘获无数车迷。优雅漂亮的溜背车尾、如跑车般的无框车门、性感撩人的车身线条，总能让它在茫茫车流中脱颖而出。
德国时间19日夜晚，全新一代A7在“奥迪之城”英戈尔施塔特首发。基于大众MLB Evo平台打造而来的它，在继承现款A7经典元素的同时，对外观、内饰及科技装备进行全方位升级，整体设计思路也在向家族大哥新A8看齐。
前脸很A8，大灯“耍花样”
（新一代A7）
（新一代A8）
新一代奥迪A7的整体前脸造型和新A8几乎如出一辙，相比现款车型更夸张的六边形进气格栅与凌厉的车身线条让新车少了一丝妩媚，多了一份阳刚，同时也更彰显气场。
作为“灯厂”的又一力作，大灯设计自然不能含糊。根据车型配置的不同，新车提供LED大灯、高清矩阵LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵LED大灯三种选择。点状线分布的日间行车灯增加了新车的辨识度。
新一代A7的LED尾灯采用贯穿式设计，整体设计虽然新颖但却不如现款车型来得简单利落。溜背车尾依旧是全车外观的精髓，令整车散出极强的运动感。新车三围尺寸分别是4969/1908/1422mm，轴距是2926mm，除了高度略有降低，其余参数均进行增加。
三屏内饰看齐A8，科技感爆棚
新一代奥迪A7的内饰风格向新A8看齐，整体风格更强调科技感与层次感。
12.3英寸液晶仪表盘有着1920×720像素的高清分辨率，除了行车信息它还能显示导航、影像等丰富功能。
新A7的中控采用当下时髦前卫的双屏设计，取消了大量传统物理按键。上方10.1英寸屏幕主要集成导航、娱乐、行车系统，下方一块8.6英寸屏幕则主要用于控制空调、座椅等功能，其兼备手写板与键盘功能。
新A7配备第三级自动驾驶
此次首发亮相的新一代A7 55TFSI装备的是一套由3.0T V6汽油发动机+48V电机组成的轻混系统，其中3.0T发动机的最大输出功率是340匹马力、峰值扭矩500牛·米。
新一代A7的车身和底盘采用了大量铝材，相比现款车型成功减重不少。此外，可变转向比与自适应悬架系统的加入更能提升行驶操控性。除了常规的ACC自适应巡航、车道保持外，奥迪新A8上出现的第三级自动驾驶系统在新一代A7上同样没有落下。
总结
相比起久未改款换代的同级竞品奔驰CLS以及宝马6系，奥迪新一代A7的亮相令人眼前一亮。无论是造型还是科技感爆棚的内饰，相信新A7都更能赢得年轻消费者的青睐。作为性能车迷，小智更期待未来全新S7和RS7的表现。
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