等啊等啊~
终于是等来了中国的汽车工业协会的消息。
一连曝光SUV、轿车、MPV销量的TOP10，
今天主要跟大家聊一聊轿车榜单。
朗逸重回第一
在前几个月，大众朗逸、日产轩逸、别克英朗轿车排行榜前3名轮流着。虽然排名有先后，但是这3款车销量差大概在千辆左右，现在我们看这一次的榜单…朗逸9月销量5.97万辆，环比增长57.9%！比第二名轩逸3.98万辆直接快拉出了2万辆的差距…大众实在是太会卖车…
从3月份之后，这是朗逸第2次登上轿车排行榜的榜首，其它时间基本都是英朗在那待着，但这次英朗怎么就被挤到了第四？可能还是因为把一部分产能让给了新英朗（10月16日上市）。造不出来车，怎么卖呢？
卡罗拉狂跌不止
卡罗拉跟朗逸的中国特供车不一样，它是一款全球车型。如果摆在全球市场，卡罗拉是货真价实的轿车销量王，但是9月份很多车型销量都在回升的时候，卡罗拉还是第7。至于车卖不好的原因，有汽车圈的前辈这样说：
“1.2T中高配、1.8L汽油版卡罗拉能直接买卡罗拉双擎，我为什么不买双擎？”
“雷凌挡住了卡罗拉的光，线下雷凌比卡罗拉优惠更多，都是丰田，如果不是特别在乎品牌，少花点钱就能买到空间、配置、尺寸都几近一样的雷凌，没必要非买3个字的。”
“大众全新捷达、本田新思域各种合资新车一波接着一波，自主品牌的更新换代也没有落下，虽然像吉利帝豪、艾瑞泽5这些车可能一时半会超不过卡罗拉，但它可能会抢走本来想买卡罗拉的那一部分人。”
帝豪很争气
帝豪9月销量2.38万辆，销量榜上排第10，它又成了自主品牌唯一闯进TOP10的一根独苗。9月吉利整体的销量也很不错，已经突破10万。1-9月累计销量827,108辆，离110万辆的小目标已经不远。
曾经轿车排行榜里面根本看不到一个自主品牌的影子，但是帝豪打破了这样的格局，虽然有不少网友调戏帝豪，说它是“万年老十一”，但是在清一色的合资品牌里面，有一个自主品牌在这样一个位置，他们心里还有有点小骄傲的。
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