十一假期，保菲的工作人员跟随越野E族延安大队参加了热情四溢的2017阿拉善英雄会
十月的阿拉善简直是越野车的天堂。在这里，没有人在意你的排气筒太吵，没有警察去考证你的车是否有车牌，能不能上路，也不会因为所谓的擅自改装而被罚款扣分。离开柏油马路，游戏规则由你制定。
所以，离开公路之后你想开什么车？牧马人？陆巡？G？BAJA？
你想贴地飞行，然而沙子却无法承受你的重量，你能做的只有不断地挖沙子，拖车...所以，沙漠行车的一切都是围绕着不陷沙而展开。
为了不像这样陷沙子你需要一台越野车，四驱是一定的，如果有三把锁那更是完美。换上四条AT全地形胎就可以出发了。
具备了不陷沙子的硬件，你可能还需要一些小技巧。比如说进沙漠之前给轮胎放气，0.7的胎压能让你的轮胎获得更大的接触面。
跟着前车的车辙印走一般不会陷车，因为这条路已经被人验证过，哈哈
低挡高转速能在上坡时获得更大的扭矩。沙漠中有一半的时间转速都是直奔红区的，低挡高速来带最大扭矩的同时也给发动机带来了巨大的压力，长时间的高转低速，水箱不能及时将热量散发出去，导致发动机温度偏高，机油会加速氧化，如果不能继续形成完整的油膜，情况也许会很坏...
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