第一，我不拿我推荐给大家的车和别的车做对比，原因很简单，每个车上市都有它针对的消费群体，针对同一群消费群体的同一类车才能放一起做对比。
第二，我谈主要根据我自己对车的了解和理解，把我自己的想法传递给大家，谈不上评论。
背景：自用车是老款308，所以对标志这个品牌挺有个人感情，做保养的时候试驾了一下4008，感觉很牛X的样子，不能说一眼就爱上它，但我换车的时候它绝对在我考虑范畴以内。
性能，动力，油耗什么的我没资格谈，因为我不懂，说点我中意的地方，那就是外观及内饰设计。
这一次的车头进气格栅的设计的确算是4008的一大亮点，据说这个进气格栅叫什么点阵设计，从不同的角度看感觉还不一样，不管你们信不信，我看过，没什么不一样~~但是真的很好看，终于不再是要么横的要么竖的
什么狮眼大灯什么的，我不能说不欣赏，只是可能大灯这种东西在我眼里不能单独拿出来说怎么怎么样，车头好看了，大灯的设计都不会多差，但是这一次的尾灯值得一说，当别人的尾灯都在横着放的时候，人家又竖着了，总之就是跟你不一样啊，而且其实4008的尾部是一整条暗黑色的灯带，看上去极其有动感。
内饰那些全景天窗啊什么的，不想说了哈，现在是个车几乎都是全景天窗，没亮点，但是这一次的4008的中控和方向盘值得一说，标志的车貌似现在的方向盘都是上下侧改成了平的，瞬间年轻态就出来了。除此之外呢，中控是这次4008最大的亮点，给人一种这个车专为驾驶员设计的感觉，就好像主驾驶舱被单独从整个车里隔出来了一样，而且按键什么的也跟其他的车大有不同，一般的车按键都是由外往里按压，4008这次的按键则是由上往下按压。档把的设计算是亮点也不算，毕竟现在很多高档车的档把都是这种。
另外值得一说的就是4008的储物空间之大啦，也有人管这叫使用价值，不过这么说的确有道理，后排座椅集体撂倒，相当之平啊，平时后面放点大箱子什么的完全没有问题。当然了，4008的优点不止这些，但是我比较看重的的确就是这么多了，还有就是有人说它中间扶手箱的空间之大，我没法形容，垂直距离我只能用长来形容~
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