上班第一天，掐指一算！差不多又到了牧马人该换代的时候，关于牧马人这张脸，其实网友的一句“它也需要曝外观谍照”就知道这一次新一代的牧马人在外观设计上并没有什么大变化，但是新车的动力却能给粉丝们一个惊喜。
外观
新车可能会调整前保险杠、雾灯、大灯组等等一些细节意思一下，它还是那个方方正正的它。但可能就是因为一直在用这种经典外观，喜欢它的人也是一直喜欢着。
内饰
今年5月份的时候有媒体曝光了新一代牧马人的内饰谍照，确实是有变化，最起码补充很多它以前的短板，比如说一块搭载UConnect信息娱乐系统的中控大屏。
分层的中控台上除了这些还保留了使用的快捷按钮，空调控制旋钮、座椅加热、玻璃升降按钮、ESP开关这些。
暗红搭配黑色的内饰，中控台的控制面板、出风口都用了高光黑，甚至还加了镀铬亮条。
动力
新车在动力方面新增了一款全新的2.0L涡轮增压发动机，最大功率368马力，预计峰值扭矩00牛·米！传动方面可能会搭载纵置8速自动变速箱。现款的3.6L Pentastar V6发动机会继续保留，最大功率285马力。
其实FCA也是个可怜的人儿，专为中国市场定制的Jeep自由光、菲亚特菲翔上市遇冷，不管是脸还是价格都被网友们吐槽的很惨很惨。它旗下菲亚特和克莱斯勒两个大集团，结果所有车型里面最能挣钱的还是Jeep。
其实FCA一直在找一个合适的企业来收购旗下的汽车品牌，手里握着这么多“王牌”的菲亚特集团不太可能会售出全部的股份，自然是先留着一些赚钱的，甩出去一些亏钱的。
因为这前段时间闹出来一些绯闻，比如说“FCA抛出橄榄枝，中国多家车企争相收购”，结果吉利、东风、广汽一个个站出来辟谣，最后长城确认有收购Jeep的意思，也有信心能筹到资金。
这时候4S店也来凑热闹，Jeep车主到店能优先试驾哈弗系列，就在大家都以为是长城准备要收了它的时候，FCA集团发布官方声明：
“FCA没有与中国长城汽车公司接洽收购运动型多功能车（SUV）品牌吉普以及其他与其业务有关的事项。”
再后来不知道怎么就扯上了现代，要说现代是不是FCA一直在找的那个“真命天子”，那可能是的。今年第二季度，现代全球利润下降50%，现在的它正打算用一款小型、非本土车型打入美国卡车市场，然而这并不容易，但是如果能买下Jeep、道奇和Ram，那情况就大不一样。
FCA的CEO马尔乔内曾经承诺会在任期内（2019年）找到买家，但只靠Jeep挣钱真的能坚持到那时候吗？
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