在这个举国欢庆的日子里，汽车圈还真是有不少的动静。记得宝马最开始推出新1系三厢的时候，曝光率和推广力度那叫一个高！各种赛道测试，各种抖动测试，生怕全世界都不知道1系入门版搭载一台三缸发动机。
然而最近，有消息称华晨宝马将向华晨中国旗下的新晨动力转让三缸发动机的生产设施。目前这条消息还未经官方正式回应。
但看一看这款发动机在国内的市场反应，我觉得如果宝马能放弃它也并不失为明智之举。按说装了这台发动机之后，这些国产版的2系旅行车、新X1和新1系三厢的售价都进一步拉低了宝马的入门门槛。
但实际上，你很难在路上见到这三款车型，宝马可能自己也没想到会是这样。但其实在外人看来这个结果再简单不过了。
你可是以运动著称的宝马呀！
虽然你也开始用涡轮增压了
但好歹你也是后驱呀
现在不仅用了前驱
还用了三缸发动机？
更何况你的内饰
并不豪华...
你还是宝马么？
还是以1系三厢来说，当初上市的目的其实就是冲着奥迪A3去的。但是论名声，有高尔夫就有A3，新1系三厢没有任何历史底蕴。论内饰做工，奥迪在这方面从未让步过。论动力，人家身价放的再低也是大众的四缸高功率1.4T。论价格...这个就不多说了...。
而且，新1系三厢的问世反倒给奥迪A3的车迷带来了不小的福利。1.8T转眼之间全部升级成了2.0T低功率版，底盘也马上降低1cm提高操控性，价格卖的比1.5T三缸新1系三厢顶配还便宜...这一波操作玩的这叫一个666。
所以我觉得，宝马你还不如拿老3系（E90）短轴的底盘套个新壳子，来一个国产版后驱新1系三厢，没准市场比现在还能好一些。
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