今年以来，多个省份发文要求推行“公车标识化”。有媒体梳理发现，截至目前至少已有17个省份在全省范围内推行“公车标识化”。同时，多地为公车加装GPS、建立公车管理服务平台，公车改革正向深处推进。
明确标识，方便监督。公车统一标识，有利于加强社会监督，防止公车私用，遏制车轮上的腐败。同时也是在党风廉政建设背景下，进一步使政府的权力，更加公开透明的一个重要的举措。
据统计，截至目前，至少已有17个省份推行了“公车标识化”。
安徽在全省建立了“公务用车管理服务信息平台”，以马鞍山为例，当地在车改中将政府机关79家单位421辆日常公务出行车辆压缩到不足百辆，对公车使用实行网上申请、统一调配。
马鞍山市机关事务管理局工作人员表示：大部分车每天都满负荷运转，一些车每天基本上都能够跑到2到3趟，多的4到5趟都有。目前90多辆公务用车实际保障了改革前400多辆公务用车的所有的公务出行。
但是，公车统一标识各地的做法有些不同，有的是喷涂、有的是张贴。如果执行不到位，也会被那些“别有用心”的官员钻空子。
广东纪委就通报一起公车私用案例。广东省惠州市某公务人员，2014年1月擅自将公车的“司法”标识撕掉并继续使用，被批评后的1年后，他再次将标识撕掉，并在3个月内先后8次驾驶该公车回家、外出吃饭、搭乘妻子到县城购物等。
为了解决公车私用的问题，加强监管，广东、甘肃、湖南、四川等地采用了公车GPS定位。
广州市从2011年起开始试点公车加装GPS。据广州市纪委公布的数据，按每年每车减少5000公里节省5000元计算，全市已安装GPS的8491辆车每年节省费用约合计4200万元。
据绍兴市机关事务管理局工作人员2013年向媒体介绍，安装GPS，每辆公车的运行轨迹、维修、加油等都可查询。2014年底前，绍兴市级党政机关公车都安装GPS智能化管理系统。
据当地媒体报道，安徽庐江县2013年7月开始为该县公车安装北斗卫星定位设备，24小时监控公车私用现象。该县纪委有关人员表示，安装北斗卫星定位设备后，庐江县公车不入库的现象大有改观。
目前，给公车安装GPS进行监管，仍只在部分地方运行。2015年12月，中央车改办要求地方加强保留车辆管理，通过对保留车辆实行标识化喷涂、加装卫星定位系统等手段，做到实时动态监管。
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