要说发动机是汽车的“心脏”,那么汽车电瓶就相当于人的“大脑”,它决定着许多部件的正常运转,没有它汽车是启动不了的。随着科技的发展,相信大家都在智能设备上听说过锂电池,它体积小容量大,并且还能循环充电,非常科学实用。

但是,你知道吗?汽车电瓶一直使用的是铅酸蓄电池,这就让人纳闷了,铅酸蓄电池相对于锂电池体积更大,而且使用寿命较短,那么,为什么汽车电瓶不使用高密度的锂电池呢?有以下几个原因:
一、低温性能

铅酸电瓶在低温下的放电性能要远好于锂电池,在-10℃的温度下以10C倍率放电时,10V以上的电压保持时间能够大于90s。而锂离子电池的低温性能要差上许多,其低温下的放电性能将会急剧衰减,在东北和西北地区很难实现实际应用,或者说距离实际应用还有很远的路要走。
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采用了高品质的纯铜内芯,导电快且电流输出更加稳定,使用寿命更长。适用于市面上主流的车型,不伤电瓶和车辆,安全又可靠。加上超长的线缆,可长距离使用,操作很是方便。
卡儿酷 汽车打火线

这款智能电瓶夹,采用了8重防护系统,避免出现短路,夹反等现象的发生,让你大胆放心使用。设有应急电源接口,可连接电源一起使用,非常人性化。
二、安全性

启动电源大多都固定在发动机舱的位置,且具有较高的密闭性,因此安全性对汽车来说至关重要。铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于极高的等级,而锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶,刺穿隔膜导致电池内部短路进而爆炸,这在锂电界是一个共识。
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三、成本

从成本上来看,铅酸电池的成本毫无疑问是最低的,无论是电极材料,电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池。就像概念车一样,能做出来,但是由于成本问题,最终量产不了。
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