现代人的白天基本被工作排满，所以夜间运动逐渐成为潮流。但夜间上路视线不佳，安全问题尤其需要重视。
夜间骑行的安全问题基本是围绕着“光”来的，其中包括了两个方面：骑行者的视野、来往车辆行人的视野。有了良好的己方视野，能看清前路避免翻车；而对方视野中有你，才能及时采取规避措施防止相撞。
基础安全防护
头盔是自行车骑行最基础的防护装备，在部分自行车较普及的国家对骑自行车戴头盔有着明确的法律规定，虽然中国的道路交通安全法只对电动自行车做了限定，但骑车速较快的公路车、山地车等还是很有必要戴头盔的。
大多数时候头盔都能保护好头部，当你摔车脑壳着地时头盔通过外壳和缓震层来吸收冲击力，某些头盔还会应用多向缓冲系统来减少旋转力度保护颈椎。如果你结实地摔过一次，看着碎裂的头盔时你大概会庆幸于选择佩戴头盔。
Lumos智能骑行头盔
带有转向灯和刹车灯的骑行头盔，不仅能有效保护头部，还能自主发光向前后方车辆提供你的信息。内置了加速度传感器，在减速时自动打开刹车灯，同时还可以通过无线控制器打出转向灯，使你的骑行更加安全。
标识自己的位置
中国有一则民间故事叫《盲人提灯》，大意就是盲人提着灯笼上路，虽然他自己看不见光，但能向来往车马行人凸显自己的存在，这个道理在现代交通工具上也是一样。
一般自行车出厂时自带反光尾灯，但更高端的则是能自主发光的尾灯，在夜间主动标识自己的位置，有一些还会带转向灯功能，算是向汽车靠拢。另外能提升存在感的就是反光服了，这是夜跑族常用装备，在夜间骑行也有不小的作用。
焰狼转向尾灯
15颗高亮COB灯珠在骑行时更加醒目，带你突破黑夜和雾霾的限制。通过无线控制器可以打出左右转向和双闪警示信号，同时在两侧发射酷炫的平行激光，如同猫须一般标明安全距离。
AUTULA全反光骑行服
作为骑行服，其防风防水性能自然不俗，集成多点透气系统后长时间骑行也不会感到闷热。同时面料经过反光涂银处理，拥有了360度全方位的反光能力，为你的夜间骑行增添一道保障。
良好的视野
良好的前方视野是很有必要的，你不会想在没有路灯的路段盲骑，随便一个小坑就能让你人仰马翻。有的骑行者会自己架一个强光手电开路，这样一来前方视野是很开阔明亮。
但强光手电有一个致命的缺点：晃对向来车的眼。有开车经验的应该知道来车远光灯是何等可恶，满眼充斥着的只有圣光，恨不得把开远光灯的车给撞停。所以为了自己和他人的安全，还是收敛地用一些柔和光源，并把灯光方向尽量往下靠。
RAVEMEN触摸线控前灯
触摸兼线控式自行车前灯，既可以轻触调光，也能通过有线控制器，无需松开手柄便安全地切换亮度。实时显示的续航时间，让你能更好地规划夜间行程，此外铝合金外壳防水等级达到了IPX6，在户外更加坚挺可靠。
光是自己不放圣光还是不够，因为你防不住对面汽车开远光啊，汽车对汽车可能会有点礼貌地切成近光，但你一自行车存在感那么低怕是不会在意有没晃到你。一些头盔会自带眼镜，但如果没有的话还是入手一个防眩光眼镜吧，不仅夜骑能用，偶尔夜里跑个步也是可以的。
DEX防眩光眼镜
特制镜片防紫外线，并有效降低强光的光线强度，防止被汽车灯光眩目，提供更安全的骑行视野。同时在摔车撞击时也不会猛然爆裂，降低眼部受伤的可能性。
最后无论是夜骑还是夜跑，行在路上最可靠的还是自己的安全意识，不为炫技而脱把速降，十字路口老实减速，只有活着才有输出。
#长途骑行装备推荐#
关注微信
