骑行、跑步、登山等户外运动都是一种健康自然的运动方式，相比较这些有氧运动，骑行和跑步深受大家喜爱。
很多人喜欢在路上的感觉，运动健身的同时还能充分享受沿途的美景，“累”并快乐着！通过运动的方式融入自然，去体验一种经历、一份心情，一种生活态度，实属一举两得的好事。#骑行天下#
俗话说：良好的装备是成功的一半，骑行也一样，挑选一辆优质的专业自行车和专业的骑行装备可以帮助你快速入门。如何挑选骑行装备呢?我来告诉你！
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骑行车选择技巧
日常骑行的五大类车型分别是公路车（常见公路赛和休闲公路车两种）、山地车（常见全地形和速降车两种）、旅行车，小轮折叠车和特种车（这里主要指竞技小轮车和死飞车）。通常初学者一般都偏爱山地车，累积足够经验后会转到公路车。选车有技巧，认真阅读哦~
大梁
骑上去舒服，结实、美观、重量越轻越好，一般这个配件都是厂家自己造。碳素的最好、钛合金的也不错，其次是全铝的，最差的不锈钢的。金属车架焊接点越少越结实，接点越平滑越美观。异形大梁一次成型的最好。
捷安特油压碟刹山地自行车
推荐：捷安特山地自行车，采用日本SHIMANO 21速变速套件，平均时速可达25-30km，人体工程学设计的几何车架，舒适骑行，缓解骑行疲劳。
前叉
带减震的最好要油压可调带锁的。任何道路都能适用。气压的也不错，关键寿命要有保障。弹簧的你最好看看密封好不好，普利司通的算不错的了。轮毂：轮毂分刀式的跟宽幅的，这个跟车型有关系，一半山地车都是宽幅的，公路车都是刀式的。刀式的不容易变形，结实。宽幅的是常规的。
永久33速自行车
推荐：永久铝合金山地自行车，全新升级33速，根据行驶速度自由调节变速，手感更顺畅，陡坡骑行更省力，更适合川藏线骑行；采用水滴异型管铝合金概念车架，使得车架更加轻量化，铝合金材质更不易生锈，适合长久使用。
刹车系统
一般分为V刹、机械碟刹和油碟刹。
油碟刹是很多的自行车爱好者都喜欢，但它也不是万能的，虽然在所有刹车中，油刹是最奢侈的，但不见得最好用，它最主要的缺点就是比较重，安装麻烦，优点是它的手感非常好，很好控制，只要一只手指带闸就可以把车停稳，这个是普通碟刹所不能做到的，但刹车油有时会因密封不好而泄露，本身受温度影响也比较明显。刹车盘别太软，否则刹车次数多了易变形。
SAVA萨瓦碳纤维山地车自行车
推荐：萨瓦山地自行车，采用碳纤维材质的车身，经一体成型和三维立体适配打造，集轻、强、弹等诸多优势于一身； 源于日本的SHIMANO变速器，更省力更耐用；采用双油碟刹配置，刹车更快，更灵敏，骑行也越安全。
V刹是采用刹车胶皮挤压车圈制动的刹车方式，特点是刹车线较长，易把握刹车力度；缺点是遇雨雪泥泞等天气受影响较大，刹车不平滑，一顿一顿的，容易失去平成，制动性也差劲，因磨损需要定期及时调整直至更换刹车皮。
进口MARIN自行车
推荐：一款适合城市骑行的通勤风格自行车，美国加州MARIN Fairfax SC2 IG平把公路车，稳定高效的内八速，优化几何设计舒适的操控，非常适合城市通勤休闲运动；优秀的品质，时尚的外观，多功能性及轻松的操作，诠释轻奢新主义，颜值颇高。
机械碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）一般采用单向发力挤压刹车片进行制动，优点是性能稳定，环境适应性也较强；缺点是刹车线短，新手不易掌握，常见前刹暴死摔车。
山地车夹器机械碟刹自行车配件
推荐：山地车改装配件碟刹器，采用6061铝合金材质精心打造而成，外层哑光烤漆镀膜包裹，更加防生锈抗腐蚀，双层穿线销孔，双层保护刹车线，是刹车线使用更长久。
轮胎
一般分为公路胎、综合路况胎和山地胎。公路胎较细，胎纹不明显，表面较光滑，跑起来阻力较小，但不利于应付复杂路况；山地胎较粗，胎纹张牙舞爪，摩擦力大，应付复杂路况得心应手，但跑起来阻力较大；综合路况胎粗细适中，轮胎中央较为光滑，边缘胎纹较明显，既利于高速行驶又能较好的应付复杂路况。
玛吉斯防刺耐磨外胎
推荐：玛吉斯自行车外胎，采用高品质进口橡胶材质，细小的小花纹设计，滚阻更低，加速更快，骑行更省力，能够提供强大的抓地力，确保骑行的安全。
变速器
不管你用21速也罢、24速27速也罢喜马诺是一流的。但是同样速别的喜马诺变速器也分高中低档，这要看用什么钢质的，变速盘一要有硬度，二要有韧性，太脆了没几天牙子就磨坏了。挑变速器的时候要听声音，变速要顺滑、无咔哒声响，变速器是易耗品，一定要选皮实耐用的。
德国EROADE折叠山地车
推荐：EROADE强势推出20寸全铝合金折叠便携山地车，非常适合135--165cm身高骑行。整车车架、车把、车轮、曲柄、坐杆、前叉肩，均为7001铝合金制造；除了链条、牙盘、螺丝、前叉减震桶，其他均为铝合金材质！一切轻便设计，只为速度更快，携带更轻便。
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