冬天气温低，到底需不需要热车？如果需要热车，又该怎么热？很多“专家”煞有介事地说了，一大早或长时间不用车，发动车子以后，要怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。这番话被千千万万个车主记住，90%以上的人都有原地热车的习惯，但原地热车真的正确吗？
原地热车其实对车的伤害非常大，建议各位司机朋友改掉这个习惯！现在的发动机结构和润滑油的质量和以前相比有了很大的提高，过去车辆的结构是低转速、传动式长连杆，使用的润滑油是根据当时所处的季节而定的；而现在的发动机是高转速、传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油。以前需要原地热车，是因为不热车化油器不会工作，油门也踩着不舒服，现在的汽车就不存在这些问题了。
第一，原地热车通常只能让引擎的温度提高，其他各机件仍处在冷车状态，特别是驱动系统，车辆不行驶是不会热的，这样就起不到热车的效果了；
第二，怠速热车的时候，很容易因为燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分，积碳产生的速度比较快；
第三，很多司机觉得怠速热车耗不了多少油，其实怠速热车三分钟，就相当于跑1公里的耗油量。
其实大众、宝马等知名品牌的汽车都在使用说明书中注明，发动机启动之后，切勿原地停留预热，应该立即起步行驶，所以正确的汽车预热方法是缓慢行走热车，即在汽车发动之后，转速不超过2200热车。这样可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧，减少积碳的形成，当然也有例外，如果你的车在比较冷的环境下停了2-3周，可以适当在原地热车1分钟左右，让发动机充分润滑，但是无论在什么情况下，长时间的热车是万万不可的！
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