在体验多款汽车座椅之后，一直在思考一个问题。如需要长时间驾驶，腰部缺少支撑带来的腰酸背疼应该如何解决？多数情况下，久坐对于座椅改进的需求很大，但却迫于厂家设计原因或技术原因而忍耐较少的人体工学设计给身体带来的不适。如何可以在保持基础不变的情况下，以最小的代价解决问题呢？今天我们找到一款车载腰靠，以这个产品的独特解决方案尝试解决这个问题。
安迪飞双叶车载腰靠外形圆润，形状类似人体肺叶形状
为更好贴合人体背部曲线，两片肺状支撑采用圆弧表面设计，边缘做了折弯的处理，更加耐用。支撑板厚度适中，在满足支撑舒适的基础上又不会过于占用空间。
支撑叶上设置了166个透气孔，夏季使用腰部透气又便于排汗。
主体材质PP和TDR（PP材质广泛应用在饭盒、水杯等高要求塑料制品之中，安全可靠），承托叶片增加了竹炭纤维，具有除臭除湿效果。
支撑和基座的连接采用双簧双钢片设计，弹簧包裹保护处理可避免女性使用者的夹发情况。
用手拨动支撑，可以看到弹簧的韧性表现，能够大幅度弯曲，满足坐姿变化时的承托。
基座采用优质ABS（以无焦糊异味来判断）工程塑料，厚度适中，保证承托力之外也增加了产品部件的使用寿命。
基座连接处设置了调节螺丝,可以根据使用需要调节承托叶高度。
此外基座附带一条高弹性橡胶带，用作座椅上的固定。
接下来我们来看一下使用场景
在没有使用腰靠时，正常驾驶状态下，人体承重压力集中在脊椎，坐姿呈现较僵硬的姿态，甚至扭曲（自动挡车驾驶左脚基本用不到，以致于压力集中右腿右脚，腰背也随姿势变化）。长时间的驾驶会带来腰背不适。
装上腰靠后，我们可以看到驾驶的姿态发生了改变，由于靠垫支撑板曲线符合人体工学，所以使用者在后背接触靠垫时，会很自然地靠在靠垫上。
长时驾驶过程中，人会自然做出一些姿势的调节，以缓解身体的疲劳感，而这个靠垫后面的弹簧装置让任何动作都能得到由坐姿变化带来的支撑力度和角度的改变，依旧支撑着左右背部。如此脊椎上的压力就能够得以释放。因此久坐也不会出现明显的腰背不适，而且对于颈椎疼痛也会有一定的缓解作用。
这里给大家一些建议。驾驶位安装这款腰靠时，应先将驾驶座椅调至最后再进行固定安装，安装时找调整好需要的高度，然后再进行椅背角度微调就可以了。安装完毕后驾驶人先坐上座椅，然后调节座椅向前。到手臂自然前伸手腕能搭在方向盘上方为最佳。
产品虽好，还是要提醒大家不要疲劳驾驶，再好的产品都不能代替人体机能的伸展缓压。长途驾驶，适当的休息才能让身体真正放松下来。
▼汽车腰靠双背垫车用按摩腰枕座椅靠背 舒适透气
点击下图即可购买！
【腾讯评品】安迪飞 汽车腰靠双背垫车用按摩腰枕座椅靠背 舒适透气 粉色
关注微信
