小米（MI）电动车 小米米家电动滑板车 代步车自行车 滑板车-黑色
整个车，所有的零部件都是重新开模，没有通用件，这样才能满足我们ID设计的效果，整个车子做下来我们一共用了300多套模具制件，工程量非常大，甚至连这个线管，仔细看的话你可以看到这个线管是磨砂的表面，市面上现在都是亮面的线管，我们就专门找了工厂来订制这个线管，重新调色，来让线管的色泽能够与整车一致，看起来和谐一体。
比较值得提的是踏板与立管连接的这个斜管上端，这个地方非常平整，而在一般情况下，这种两个部位焊接，有非常粗壮的鱼鳞纹，越是坚固，鱼鳞纹就越厚越密。而我们在这个地方使用了3D锻造成型的工艺，这个工艺带来的好处很直观，就是这个连接的地方会非常平整，看不到这种焊接的痕迹，非常顺畅，而且这个工艺下来，整体刚性、强度不会受损，可以保证用户骑行的安全。
但是用了这个工艺之后，面临的一个很大的问题就是太贵，成本大概直接翻了三四倍，而且良品率非常低，甚至会造成模具极易损坏，到目前我们已经坏了12套模具了，但是为了实现ID的要求，这个还是坚持下来了，最后才能让这辆小米米家电动滑板车成为现在这个样子。
整个车要维持一个整体的感觉的话，很多地方的要求都变高了，虽然最后消费者一开始拿到的时候可能并不会发现，但如果用的时间久了之后，或者说和其他产品有了对比之后，这些细节就会凸显出来。
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比如我们车头车灯和电量显示的这个上板，这部分是两个板子接在一起，加工过程会有公差，厚度会有一些些不一样，这个很正常，但是如果想要车子的细节都足够好看，这个地方就不能让它不一样，所以我们就得提高加工精度，来确保这个部分在装配之后高度是一致的，不会出现高低不平的情况。我们甚至还给立管用了CNC加工，保证拼接没有毛刺，接缝顺滑。整车的各个部件我们都尽量减少喷涂的使用，环保，同时还能让车的颜色更加天然，舒适，并且更耐用。
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