首先，我们来确认一下这三个条件的限定范畴：“低调”差不多是指，一般人看不出来车子的背景，起码不是爆款车型；“帅气”意思是车子设计上没有硬伤，不求时尚潮流，但求有独特气质；“有品位”则代表车子能被懂车的人认可，也能获得相应的乘坐舒适性和高品质驾驶感受。
1. 10-15万：菲亚特500
FIAT 500，当之无愧的低端车小清新！在满世界都跑着Mini和Beatles的大都市里，FIAT 500就像陈粒一样在某个特定的小圈子里低调的炫耀。这款上个世纪中叶的意大利国民级小车，在50年后被一帮设计师重新演绎，在紧跟时尚的同时又比New Beatles保留了更多复古的气息。
2. 15-25万：DS 5
DS5毫无疑问是这个级别里面最具“低调”及“品位”的车型。首先，这玩意儿看上去就不像一辆接近40万的中级轿车，而更像一辆家用的MPV，并且已经远远的超出了常规中级车ABB及日系遍布的区域特性。但是由此带来的隐蔽特性和宽敞的空间则获得了很好的加成。品位并不仅仅出自其法国血统，表链式座椅，中控台石英钟表及遍布车内的异形按钮，就如同把巴黎的时装发布会和WWDC结合到了一起呈现。
3. 25-40万：沃尔沃V40 CC
国内的这个价位区间一直被“ABB”牢牢把控，其他背景的车型都偏冷门，原因是国内消费者购买这个价位的车最看重的不是产品本身的属性，还是车子背后品牌所带来的影响力。当然，如果确确实实是个人用车，那么自然就可以考虑一下沃尔沃V40 CC。这是一款相当个性化的产品，只为满足少部分消费者的需求，同时产品本身的硬实力也丝毫不怵德系产品。
4. 40-80万：奔驰CLS Shooting Brake（猎装车）
虽然同样是五门掀背版本，“猎装车”这个名字就是比“旅行版”更具逼格。更何况CLS那强劲有力的腰线与车顶完美的搭配，绝对是从侧面看一眼就会被迷住的车型。另外，虽然你几乎一定不会开着它去打猎，但是仍然不要忘记选装樱桃木载物舱地板，即使不忍心将行李箱砸在上面，也可以作为车震的情趣之所在。
5. 100万以上：顶配“ABB”
说句实在话，达到这个价位的任何一款产品都能满足低调/帅气/有品位的诉求，毕竟在整个汽车市场，这种旗舰车型本身就不是大多数人能够消费的。有人说宝马7系、奥迪A8、奔驰S级一点不低调，我要说的是，如果人买的是760Li、A8L W12乃至迈巴赫S600呢？
番外1：马自达MX-5
马自达MX-5一直以来都是很多大男孩儿们的玩具，也许是你儿时的梦想，也许是你长大后新欢，即便不是那台经典的软顶敞篷，但全新的RF车型依然没有丢到敞篷的乐趣，而且价位上比起欧美那些以跑车为基础的敞篷车更加亲民。它和86/BRZ很像，但又不太像，两者都能给带来愉悦的驾驶感，但重要的是MX-5还能带给你头顶上那片天空。
番外2：奥迪RS 6 Avant
RS 6 Avant是一款“跑的巨快的旅行车”，4秒以内就能“破百”，这样的成绩是意大利百万级超跑的水平，但RS 6的定位只是一款主打家用的旅行车，这种设定上的“反差萌”令很多车迷为之倾倒。同时兼具丰富的配置、豪华的内饰用料、宽敞的乘坐空间、灵活且巨大的载物能力。如果用一个“蜘蛛网图”来表示每一款汽车产品的综合实力，RS 6无疑是一个全能型的“正六边形”。
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