相信广大车友们对发动机护板一定不会陌生，很多车型在出厂的时候就没有护板，有些高端品牌的车型出厂就自带发动机护板。
其实大部分车主对于发动机护板还是缺少一定的认知，百分之九十的车主就算知道有发动机护板这个东西，但最多也就是知道它是保护发动机的一块板子，并不知道这块板子除了保护发动机和增加重量之外，还有其他的什么功能。那么今天，趁着这个机会，我给车友们普及一些关于汽车发动机下护板的知识。
其实从严格意义上来讲，发动机下护板也是汽车底盘的一部分，因为它不仅能够起到对发动机的保护作用，而且它还能够起到优化空气动力学和帮助发动机舱散热的作用。不仅如此，一块合格的发动机下护板还能降低车身风阻系数，减小风噪，减小车辆在行驶过程中砂石敲击底盘的噪音。最重要的是，发动机下护板还能够保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。
由此可以看出，发动机护板的作用还是非常大的。那些出厂没有自带发动机护板的车型，装一个还是非常有必要的。毕竟是保护汽车心脏的东西，这点小钱还是不能省。
目前市面上可以选择的发动机护板材质有很多，主要有铁质，铝合金，塑钢，塑料，这四种。
我个人不推荐，铁质和塑料材质的发动机护板。因为铁质的比较重，无形之中增加了油耗，而且铁质的容易生锈，一旦需要拆卸护板，非常麻烦。而且铁质的还有个缺点，就是容易产生共振，一旦固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，再跑那些砂石路的时候就很容易产生共振。
还有就是塑料的不推荐大家购买，原因很简单，因为它强度低，容易坏，起不到什么实质性的保护。
比较推荐购买的材质是铝合金或者是塑钢，因为这些材质重量轻，韧性强，抗压力强。对于那些经常跑城市路况，或者是砂石路况的车主们，这两种材质是最好的选择。
相信有很多老司机都会比较担心，安装发动机护板会不会影响发动机碰撞下沉。
在这里我要给大家纠正一个误区，很多人觉得发动机碰撞下沉是发动机垂直向下掉，所以加装发动机护板会妨碍发动机下沉，但是真实情况不是这样的。发动机支架有一个斜向下的“导轨”，当发生碰撞的时候，发动机就会沿着这个“导轨”发生位移，目的是为了防止发动机被撞进驾驶舱。所以所谓的发动机碰撞下沉，并不是发动机往下掉，而是它会按照自己的滑轨路线往后位移，所以不存在发动机下护板影响发动机碰撞下沉。
下面直接给车友们上点干货，上图是我自己车上使用的发动机下护板，全名叫做钜甲3D立体金属合金发动机护板。这块发动机下护板，最大的优势就是专车专用，重量轻，强度高，而且散热性也好。
比较细心的是，这块下护板还预留了保养盖，这样我们做保养的时候拆放油螺栓要方便很多。
而且这款钜甲3D立体金属合金发动机护板的每个螺丝口都有一个防震圈垫设计，可以有效的防止共振和噪音。
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