大部分人的选车过程都是一段比较辛酸的历程，不断的选择和放弃，让我们累觉不爱。不过一切努力都是值得的，能开上自己亲自挑选的爱车，就是最大的幸福。但是让很多车友感到困惑的是，自己曾经精挑细选之后，所得到的那些配置，在实际的用车过程中，用处并不是很大，甚至有一些还成了鸡肋。
不过每个人用车的情况不一样，说不定那些没用的配置对他们来讲，真的大有用处。所以我只能按我自身的需求来选出3个最没用的配置，同时也给那些打算入手这些配置的车友，提供一些实际体验，希望能帮助他们做出最合适自己的选择。
首先我认为最不实用的就是，自动泊车。当时我购买第一辆车的时候，刚拿驾照不久，对倒车入库和侧方位停车比较生疏，所以我把自动泊车作为了有一个必选的配置。但是让我比较失望的是，这个功能一点都不好用。
自动泊车能识别到的车位都是较为规整的车位，而且你的车与旁车必须保留半米以上，系统才能允许自动泊车，局限性太大了。所以我用了两次，就再也没用过，还是提升自己的驾驶技术比较靠谱。
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其次我觉得花大几千买一个车载导航，也不是特别的划算，因为一台手机完全可以胜任。而且就连奔驰宝马那么高端的品牌，也还要到4S店才能去升级导航。没升级的导航在如今这变化多端的路上宛如隔世，一不小心就给你带沟里。最重要的是，价格还不便宜，据说奔驰的导航要8千以上，手动再见。
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最后要吐槽的是自动启动这项配置，我可以说从买车至今我一次都没用过，真的太闹心了。等红绿灯的时候，刹车稍微踩重一点，发动机就停了。大家都知道市内红绿灯路口比较多，基本每隔300米一个，这车动不动就熄火，谁受得了？而且这自动启停本就是厂家在工信部减少平均油耗的工具，大家看看工信部评测油耗的标准就知道了，所以我们大部分车主都用不习惯。
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