说到汽油机火花塞，我想很多老司机都知道它的作用，它是将高压电引进燃烧室产生电火花从而点燃混合气，使发动机做功输出动力。通俗点来讲就像我们平时用的打火机，按下打火机的一瞬间打火石擦出火花点燃气体，火花塞就起这个点火的作用。
那么问题来了，
1、汽车火花塞工作不良发动机有什么症状？
2、火花塞多少公里更换是明智之举？
3、火花塞能否保养？
4、越贵的火花塞是不是越好？
伴随着这些问题，小居来跟大家共同探讨，分享自己的一些经验，相信你从中能够找到答案。
这个我想从前一段时间，我去“四儿子”那里保养小白，发生的一件小事说起。
事情是这样的，2014年我买了人生中第一辆车“小白”（车牌子就不说了，用小白代替吧），到今年为止已经伴随我三个年头了，跑了将近9万公里，说实话，跑的挺多的，但小白从来没有跟我掉过链子。除了正常的换机油之外，基本没有做过什么别的保养。原厂的机油跑了3000公里之后，初保之后一直用银美孚5W-30，动力强劲，持久耐磨，除了发动机声音稍大之外（不过也只有老司机才能分辨出来），其它的都不错。
美孚（Mobil）美孚1号 全合成机油 5W-30 SN级 4L
之前一直在“四儿子”那里保养，可能刚买车那会很爱惜，总觉四儿子那里靠谱。
直到前一段时间去保养小白，接待员看了小白的公里数，一如既往的打了一长串的单子出来，我一看这个要换，那个也要换，足足有10项。我也一如既往的跟他说，只换机油跟机油滤芯，剩下的保养一下就行了。
他看了我一眼说：“你的车子都跑了快9万公里了，连火花塞都没换过，别人都换过两三次了”
我：“不用换，我的车子没有什么问题”。
他：“你看看别人换的火花塞，两万多公里就换了”
说着他把旁边别人车上换下来得火花塞拿给我看（颜色类似下图）
（注：图片来源于网络）
我：这火花塞烧的挺好的，还是铱金的，不到三万公里就换了？（心想肯定是个新手，被忽悠了。）
他：这都黑成这样了，也该换了，再说三万公里就必须得换了。
我：听到这我不想理他，我说就换机油吧。
他看我很坚决，什么也不想换，直接说了一句：“那好，那你等着吧，需要排队，前面还有好几辆车”。说完，便转身离去，不再理我。
我顿时无语，这人变脸怎么比翻书还快，一气之下开着我的小白离开了4S店。之后我在某东上买了美孚1号5W-30，找了家修车店，换下了小白的“血液”。
到目前为止行驶了快1000公里，感觉跟“四儿子”那里换的没任何区别，甚至还有比之前好的感觉。（不知道是不是心里作用）换机油总费用共比4S点还便宜4百多块钱。
言归正传，我们回到火花火花塞的问题。
说实话，汽车火花塞是消耗品，也不是很贵，行驶到一定的公里数是需要换，但前提是你得了解火花塞的使用寿命，根据不同火花塞的材质来判定什么时候该换，并不是吝啬手上的“米”，而是我觉没有必要花一些冤枉钱，当然如果你觉得你“米”多，那你可以随便任性。
另外4S店售后也有自己的模式，他们也是为了创收，跟个人业绩有关。所以让你换这换那，也是属于正常现象，只是你自身得略知一二，避免做一些不必要的浪费。
一、火花塞工作不良发动机的症状
火花塞如果工作不良，发动机不容易启动，启动后会有发动机抖动，怠速不稳、加速不良、油耗增高等症状。这个原因一方面是因为火花塞间隙过大或过小，另一方便就是火花塞使用寿命到期。火花塞间隙过大容易在高速的时候断火，转速不稳，容易抖动，容易造成燃烧不充分，而且启动时需要的点火电压高，有可能会直接击穿火花塞。
火花塞间隙小最明显的症状就是不容易启动，因为间隙小造成火花小从而使燃烧不充分，容易产生积碳，动力不足，而且费油。
二、火花塞多少公里更换合适
这个问题要从火花塞的分类来讲，火花塞大致分为四大类：镍合金、铂金、铱金、铱铂金四大类。
镍合金是最普通的，一般用在低档次的车上面。但这种火花塞的使用寿命也会超过4万公里，你驾驶操作得当，到换的时候基本都不会出现问题。重点是后面三种，现在家用车稍微好点的车上都用的是铂金、铱金火花塞。
铱金铂金火花塞
它们的使用寿命一般高达10万公里，对，是十万公里。而且状态平稳，使用过程中一般不会出现任何问题。我的小白就是最好的例子，铱金火花塞，目前快9万公里，启动、加速、油耗跟原来新车时候一样，没有太大差别，亲身感受。厂家保养手册上面都建议6万公里，4S店却让我三万公里以内换，而且厂家保养手册上通常还是保守估计的公里数。所以根据自己爱车的状态来判定到底是不是火花塞的问题，再来定夺该不该换。
还有一种最简单的办法就是可以把火花塞卸下来一个，观察其颜色，看看燃烧后的颜色是否正常，一般火花塞正常燃烧后的颜色是铁锈色（如下图）
三、火花塞能不能保养?
答案是肯定的，当然能。把火花塞卸下了，用汽油或者白醋泡洗，将上面的积碳清理干净后风干，一直要等到它完全晾干之后，根据保养手册上数据调整火花塞间隙，装上就OK。（如果要自己保养，一定要记住各缸高压线的顺序，切勿弄乱，另外拆下火花塞的时候做好缸体密封工作，别让灰尘进去了）如果你没有这方面的常识，那你还是不要自己动手了。
不过现在大多数人不会有这个雅兴自己清洗火花塞，毕竟是个消耗品，而且又不贵。所以“米多”的人可以随便任性，而且还觉得越贵越好。如果你那样想，那就错了。
四、越贵的火花塞是否越好？
对于这个问题，大部分人的回答是肯定的，但不是这样的。火花塞的选购要根据它的尺寸、间隙、热值来看，看它是否与你原厂火花塞数据一样。如果一样再来考虑它的材质。在这点上小居建议大家按照原厂的来，毕竟原厂调校装配的是最合适的。不要盲目追求价钱，有时候装上去，你的爱车反而会吃不消，合适才是最重要的。
推荐几款火花塞给大家，可以根据自己的车型作为参考！（PS:如果你爱车，关注小居，让我们共同探讨车的世界！）
NGK 铱铂金火花塞 IFR6T11 4589 四支装 陆地巡洋舰/RAV4/雷克萨斯GS430/雷克萨斯GS300/普瑞维亚
博世(BOSCH)双铱金火花塞FR7NII35U四支装(丰田皇冠/锐志/汉兰达/塞纳/沃尔沃S60II/S80II/XC60)
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