临近五月，炎夏将至，爆胎是汽车在夏季频发事故之一，而轮胎漏气便是爆胎的原因之一，多数与车主对轮胎保养的疏忽导致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。可见，揪出轮胎慢漏气“真凶”是行车安全的头等大事。
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硬物扎伤是轮胎受损较常见的现象，如铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。而铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。其实，只要我们细心观察轮胎表面就能发现。我们可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶
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轮胎侧面和内沿是薄弱环节。有些车主侧方位等停车的时候因位置感不强，经常导致轮胎侧面蹭到马路边，特别是女车主，方位感一向比男车主差。久而久之，会让轮胎侧面遭到磨损。而轮胎内沿的磨损基本上是由于在新轮胎换装等安装轮胎的环节上。以上两种轮胎磨损情况，都会造成轮胎暗漏，从而具备很高的爆胎风险。轮胎侧面受损程
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车主们往往想不到轮毂腐蚀会导致轮胎慢漏气。一般而言，轮毂腐蚀有三个原因：一是在洗车之后，喜欢在轮毂外刷一层“轮胎宝”，这样轮毂看起来又光又亮。但劣质轮胎宝内含有酸的成分，会腐蚀轮毂；二是行车经过或经常放置在强酸的环境中，导致腐蚀；三是轮毂的质量问题。检查是否被腐蚀了，可将车轮浸入水中，如见轮毂与车胎
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汽车轮胎充满气后，轮胎外沿与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内气体泄漏。如轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
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检查气门芯漏气的方法是用水淋点看看，是不是会起泡泡。别把防尘盖弄的太紧，从而顶住气门芯，导致气门芯漏气。
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轮胎有沙眼也会导致慢漏气。把轮胎气压充足，用软刷子沾上洗衣粉水，刷着找轮胎沙眼。
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轮胎跟轮毂不密封也是轮胎暗漏的“真凶”之一。轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。修复后再将轮胎充足气。
轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，车主在日常用车的过程中，要经常留意车轮的状况，用胎压监测时刻监测胎压情况，出现暗漏时能第一时间警报，到维修店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。
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