现在家庭车子越来越多了，相信很多人在把车领回家以后都会买车载充电器，比如一拖四的那种，既方便给车上电子设备（行车记录仪、导航仪）充电，也方便外出时给手机、ipad等智能设备充电。可是市面上的车载充电器大多存在充电速率较慢的问题，而且长时间的通电还有安全隐患。车载电器的工作环境其实比较恶劣的，夏季高温车内可以达到60多℃，冬季低温根据地区不同可以到-30℃，而且伴随着汽车行驶带来的振动、高湿等问题，一款质量过硬的充电器，显得尤其重要。
如果您经常在野外工作，环境较为恶劣，那么今天这款产品比较适合您，感谢京东智能社区提供的试用机会！
开箱体验：这款ZUS智能车载充电器由美国Nonda公司推出，不仅能提供超快的充电速度，结合APP使用还能查找车辆位置，无论把车停在哪儿，ZUS都可以准确定位快速找到。
底部为产品SN号码，Assembled in china印刷表明了，这是在国内组装的。
塑封的包装，全英文印刷，还好，笔者认得图标，大体能猜得出来什么功能，看印刷重点介绍，ZUS支持最大5V 4.8A电流输出；具有ElegantShine?照明系统方便夜间使用；具备车辆定位功能，有手机APP可寻找车辆；德国设计且通过了美国MIL-STD-810G军标测试；支持IOS（7.1以上版本）和安卓（4.3以上版本）系统。
ZUS外表为全黑亚光色，头部正极为圆锥形设计，负极为两侧长条状设计。两个USB接口呈Y字形分布在两侧。ZUS长约84mm，厚约35.2mm，整体重约20g，体积小巧；USB接口有灯光照明，logo下面也设有呼吸灯，方便夜间使用。
说明书介绍了车辆定位寻找的步骤，打开手机蓝牙，适配连接APP，然后ZUS就会自动记录车辆停车位置，需要找车时候，运行APP根据软件提示就可以找到。这个功能在国外比较实用，因为歪果仁的停车场非常巨大，停车找车难免有点费力，有这个辅助会好的多。
全家福，除了说明书外，再无其他附件。
ZUS外壳采用的是德国拜耳的高等级耐火材质，并且所有金属部件都进行了钛涂层处理，耐高温能力达到100摄氏度。
锥形的头部正极弹性较好，试压了多次，弹性未有变化。
ZUS参数印刷在背后，最大支持输出为5V，4.8A，每个接口的最大输出为2.4A，可以非常快速的同时为两台设备充电，充电速度较一般车充快至少两倍。而且ZUS具有智能设备检测技术，可根据不同的设备自动调节输出。
总体看，做工还是不错，只是接缝感觉还有点大，也许吧，和歪果仁大大咧咧不拘小节的性格有关系。
通电体验：
ZUS使用非常简单，插在点烟器插孔上即可，内置的呼吸灯和USB照明效果不错，黑暗的环境也能方便使用。
这个角度看是不是很有科幻感。笔者是怎么看怎么觉着像条眼镜蛇。
空载下测试USB输出为5.21V 电流为0
单边USB加IA负载，模拟充电状态，实测输出电压为5.18V 电流1.0A，电压略有微降，考虑到仪器的精度可忽略。
这次给两边都加上1A负载，共计2A负载，实测一端输出为5.17V 电流1.01A，且笔者反复试验了两个点烟器插孔，并且等待了足足20分钟，水泥电阻都已经被搞的滚烫了，ZUS还是感觉不到很热，可见得益于优秀的设计，和严格的军标测试，散热处理的较好，由于笔者手头上的设备有限，故没进行满载4.8A输出的测试。相信也不会出什么问题。
MIL-STD-810G军标
最后想说说这个军标，这是军方用于评测装备在湿热环境中表现的标准，该标准对于耐高温、低温、防水、防摔性和防震性都提出了很高的要求。该标准自1962年只有66页说明 810 Base 1962，到2008年最新810G的804页详细解读，从只讲测试方法到包含环境工程各方面内容的工程指南；从美国空军为主使用的标准，到世界各国普遍采纳，其发展过程视做国际环境工程发展的缩影，通过MIL-STD-810G军标测试的产品意味着可用于艰苦的工作环境。另外，我们国家的军品装备测试也借鉴了这个军标的部分内容。
有些隐形的指标是看不到的，不像输出电压电流那样直观，仪器可以测量的到，可靠性、安全性方面的设计才是精髓所在，如果您不拘小节，能接受Y型双口USB占用空间，能接受稍微大的缝隙，那么推荐您使用ZUS。
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