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限量版豪车方兴未艾 个性化定制还需时日

2013-07-30 00:00:00  无双网  出处:大洋网-广州日报

  在产品同质化严重的今天,追求个性的车主,已经不满足仅从官方发布的标准版、豪华版车型来彰显自己。炫酷的外形、独特的配置,以及令人亢奋的轰鸣声成为车主追求个性化的表现。

  记者走访中山汽车市场了解到,市场上推出的限量版车型,更多的只是在标准版的基础上进行加装或者改装来满足市场需求。业内人士认为,受制于各种因数的制约,虽然目前豪华品牌的个性化定制条件仍然不成熟,但未来个性化车型定制将有无限市场。

  文/记者潘斌、于涛

  现状:

  豪车多推炫酷限量版

  在产品同质化严重的今天,追求个性的车主,已经不满足仅从官方发布的标准版、豪华版车型来彰显自己。

  日前,路虎揽胜极光推出了一款限量版车型,这款车型被称为“路虎揽胜极光Sicilian黄色限量”,全国限量250辆,近日已经抵达中山,该车车身颜色为独特的金黄色,而车顶则采用Santorini黑色,与艳丽的黄色车身形成了鲜明对比。

  据BMW 汽车中山宝星4S店介绍,6月23日,华晨宝马限量发行的BMW 5系Li卓乐版正式上市,第一次将世界顶级品牌Bang & Olufsen音响引入,限量发行500辆。6月1日,宝马集团为中国市场特别定制的BMW M3敞篷轿跑车磨砂限量版正式上市,总共限量销售40辆。华晨宝马特别推出了全新BMW 3系两种轴距的“3行动特别版”车型,特别加装了运动装备,全国限量200辆。

  作为奥迪专为中国市场打造的限量车型,奥迪A1中国限量版仅发售500辆。而豪华汽车品牌奔驰smart的各种限量版是层出不穷。烈焰版、ForTwo LightShine特别版、黄色限量版等等,让人眼花缭乱。一些限量版的专属定制通常在车身颜色、座椅面料、轮毂、尾翼、车灯、排气管、音响、车标等方面提供一些个性化的服务。

  分析:

  市场需求大但限制多

  除了一些限量版车型,像科鲁兹等车型因为经常被车友们用来改装,市场的个性化定制要求会更加突出。“很多车迷要求把科鲁兹改装成房车锦标赛的比赛用车或者各种炫装车型,其实内饰和外形都可以改装,但是车辆到年检时很多的零部件需要拆下来,再把原件装上去,”上海通用雪佛兰中山利得4S店市场部经理马云龙介绍,把成本一计算给车主,很多车主就只好忍痛放弃,退而求其次地选择一些简单的贴纸。

  “提出个性化订车的车主不多,”BMW 汽车中山宝星4S店市场部介绍,现在宝马3系和5系等热销车型都可以接受个性化定制,在维修方面也可以有保障。但个性化订车的时间较长,很多车主不愿意等。车主个性化订车至少需要四个月。中山仁孚奔驰市场推广部相关负责人介绍,“奔驰很多车型都可以接受个性化定制,特别是smart会根据不同的节点,特出不同的限量版车型。个性化订车市场有需求,厂商也有服务,受价格等因数影响,真正成交的数量却并不多。”

  未来:

  个性化订车机遇无限

  目前由汽车厂家推出的各种限量版车型是车主个性化需求的体现,限量版虽然数量不多,但还是有相同的之处。真正的个性化定制,应该是独一无二,完全按照车主的意愿去定制。从事汽车行业多年的中山汽车经销商总经理杨辉表示,个性化车型定制在中国目前还比较困难,首先汽车的上牌和年检就过不了关。

  杨辉分析,汽车的上牌和年检都是按照汽车厂家在国家相关部委登记的车型标准去实行,而个性化定制车型改动最多的就是其外形和内饰。一旦车型改动变化较多,车管所这一关就过不了。其次,就是涉及到安全问题,如果车主按照厂家接受个性化服务的范围来定制车型还好,万一车主加大个性化改装力度,其车型的整体安全性能肯定缺乏稳定性,会存在交通隐患。

  杨辉认为,个性化定制也是未来汽车市场发展的必然趋势,消费者目前在静候政策和成本的降低,完全按照车主的意愿定制个性化的车型,相信在未来有非常多的机会,市场的需求也会呈现出非常大的潜力。

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